自动驾驶分级标准是什么意思。集度属于哪个自动驾驶等级。

跟着主动驾驶技术的日渐成熟，年夜家对付主动驾驶的需求也日益强烈。是以为了匆匆进主动驾驶行业更好的成长，工信部宣布了主动驾驶分级尺度，那么主动驾驶分级尺度是什么意思呢。

主动驾驶分级尺度是指动态驾驶义务的车辆横向或者纵向活动操控等5个要素对驾驶主动化品级进行划分的设置，今朝共分为6个品级尺度：0级为完全有人驾驶，1级为部门驾驶辅助，2级为组合驾驶辅助，3级为有前提驾驶辅助，4级为高度主动驾驶，5级为完全主动驾驶。各个品级尺度，详细来说可以这么解释：

L0：完全由驾驶员连续进行横向和纵向的操作。

L1：年夜多半场景下仍旧必要驾驶员连续进行横向和纵向的操作，具备自顺应巡航、交通拥堵辅助、交通限速辨认、车道坚持、车道偏离预警等功效。

L2：驾驶员必需一直掌控驾驶，但在特定场景下体系可进行横向和纵向操作。

L3：驾驶员不必一直监控体系，但要随时做好预备接入和接收驾驶。体系会在极限场景下提醒驾驶员参与和接收。

L4：驾驶员在界说傍边的场景中不是必须的，即在界说的场景傍边可以实现完全主动驾驶。

L5：体系可主动应对汽车行驶进程傍边的任何场景，不必要驾驶员，这是完全意义上的主动驾驶。

今朝，所谓的主动驾驶现实上年夜多只具备L2主动驾驶才能，那么作为汽车机械人的集度汽车属于哪个主动驾驶品级呢。

今朝集度汽车尚未量产，预计会在2023年量产交付。然则今朝集度推出的软件集成模拟样车已经实现了高速域和城市域的融通，而且还在以“周”为单元进行迭代，在司法容许的规模内，预计将会在量产交付时具备L4级主动驾驶才能，是以集度汽车汽车人属于L4主动驾驶级别。

理论上，在集度汽车机械人量产交付以后，信任在主动驾驶、智能座舱、AI等才能上，集度都将领先于一众车企。届时让我们看看智能汽车行业是否会迎来变更吧。